Investigación

Dinámica estructural y control de estructuras offshore.

Investigación doctoral principal

Doctorado / Doctorat de Mécanique
dic. de 2024–2027 (previsto)

Investigación doctoral

Control activo de vibraciones de aerogeneradores offshore soportados por subestructuras tipo jacket.

Mi investigación doctoral se centra en la respuesta dinámica y el control activo de vibraciones de aerogeneradores offshore soportados por subestructuras tipo jacket, combinando modelado de orden reducido, análisis por elementos finitos y un marco de simulación acoplada particionada.

Entorno de investigación: Laboratoire de Mécanique de Normandie (LMN)
INSA Rouen Normandie
Supervisión: Didier Lemosse · Younes Aoues

Título oficial de la tesisAtténuation des vibrations d'une fondation, de type jacket, d'une éolienne marine par amortissement actif.

Traducción del título oficialAtenuación de las vibraciones de una cimentación tipo jacket de un aerogenerador marino mediante amortiguamiento activo.

El trabajo desarrolla modelos estructurales de elementos finitos y un marco de simulación acoplada particionada ANSYS–MATLAB para el aerogenerador offshore de referencia NREL 5 MW con una subestructura jacket OC4.

El control activo se investiga mediante un Twin Rotor Damper y control LQR discreto, combinando modelos de orden reducido para el desarrollo del controlador con simulaciones estructurales transitorias de orden completo.

Estructura de la investigación

Trabajo en distintas etapas de madurez.

El programa distingue el trabajo doctoral establecido, los desarrollos actuales y la investigación previa completada.

Investigación doctoral principal

Dinámica estructural y control activo de vibraciones

Respuesta estructural, modelado de orden reducido, conceptos de Twin Rotor Damper, control LQR discreto y análisis transitorio de orden completo.

Respuesta de estructuras offshore

Cargas ambientales y evaluación de la respuesta dentro del marco de investigación del aerogenerador NREL 5 MW y la subestructura jacket OC4.

Desarrollo actual

Fatiga, fiabilidad y modelado sustituto

Trabajo en desarrollo sobre fatiga estructural, análisis orientado a la fiabilidad y métodos Gaussian Process / Kriging para simulaciones con alto coste computacional.

Investigación previa

Interacción fluido-estructura

Una estancia de investigación de seis meses, ya completada, en LOMC, Université Le Havre Normandie, estudió las cargas de oleaje y la interacción ola-mástil en el mástil de un aerogenerador offshore de Fécamp mediante modelado numérico basado en OpenFOAM.

Completada · mar.–sep. de 2024

Estudio interactivo

Explorador de respuesta dinámica

Explora el desplazamiento en el tope de la torre en el plano horizontal para el mismo caso de carga offshore y compara las respuestas Sin control y Con control.

Abrir el explorador

Métodos de investigación

Mecánica computacional a distintas escalas de modelado.

Cálculo científico
ANSYS APDL · MATLAB · Python · OpenFAST · OpenFOAM · Simulink

Práctica estructural
ETABS · SAP2000 · CSI Bridge · AutoCAD